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4 comentarios en “Suscríbete por email

  1. El pasado 27 de noviembre se celebró en el palacio de los marqueses de Vivel de la Vall d’Uixó la presentación del número 12 de la Revista de la Asociación Arqueológica de la Vall d’Uixó, Orleyl. Fernando Martínez Beltrán director de la Asociación Arqueológica y Rosario Falcó vicepresidenta de la misma, acompañados de David LLuch Concejal de Cultura de la Vall d’Uixó presentaron con detalle los artículos publicados en este nuevo número que se centra como en anteriores ediciones, en la difusión de estudios de investigación Histórica y Patrimonial de la Vall y de la Plana Baja. Los artículos publicados de los colaboradores de este año 2015, son los siguientes: Estel Bosó Doménech con «La diligència i el ferrocarril a Almenara» nos narra las innovaciones en materia de trasportes en el siglo XVIII y XIX; Norberto Mesado Oliver con su estudio «Sobre Canalizaciones hidráulicas antiguas en la Plana Baixa» nos ofrece un recorrido por diferentes pueblos de la Plana mostrándonos destacadas obras hidráulicas, su relación con los asentamientos a las que pertenecieron y su adscripción cronológica; Ferran Valls i Planes con su «Aproximació a la situació sòcio-econòmica de la Governació de Castelló a les darreries del sexenni absolutista. L’enquesta de 1819» nos ofrece una visión global de la situación socioeconómica en la Plana Baja a principios del siglo XIX. Arturo Rufino Guinot en su artículo «Arqueología en los museos del Camp del Túria, una aproximación» continua con su innovadora serie de artículos sobre el estudio de los museos arqueológicos de la Comunidad Valenciana; Victor Diago Giménez en su obra «Los pecios y el patrimonio cultural subacuático» nos acerca a los sucesos acaecidos en relación a los pecios de la fragata española «Nuestra Sra. de las Mercedes»; el artículo de José Gargallo Gregori titulado «Joan Capó i Valls» nos acerca a la figura de este educador e inspector de la Vall d’Uixó; finalmente, Vicente Segarra Talamantes muestra la importancia del cine en la Vall en su escrito titulado «Todo en la vida es cine». En este número 12, por primera vez se publican los dos trabajos galardonados de los Primeros Premios de Iniciación a la Investigación del año 2014, concedidos a cuatro alumnos de Secundaria del IES Benigasló. Una importante iniciativa que favorecerá el interés de jóvenes investigadores en el estudio de nuestra Historia y nuestro Patrimonio. Los artículos son los siguientes: Valeria Geria y Cristina Lorente en «La Vall i Fondenguilla: Estudi de dos fets que ens han agermanat, la fàbrica Segarra i la Guerra Civil»; y de Vicente Aragó y Luís Centelles con «Els xiquets de la Guerra». Ambos, ofrecen una visión de como afectaron estos hechos históricos en las poblaciones y gentes de la Vall y Alfondenguilla. Como es habitual, la Revista Orleyl finaliza con la inclusión de la memoria de actividades y la exposición gráfica del año 2014. Recuerden, que pueden adquirirla en el Centro Cultural Marqueses de Vivel de la Vall d’ Uixó, así como todos los números de la misma.

  2. Tras diversas quejas presentadas por escrito ante el ayuntamiento de Oropesa del Mar, en la Tarde de ayer Martes 15 de Marzo ha ocurrido lo previsto y ya anunciado en multitud de ocasiones, UN GRAVE ACCIDENTE EN EL CAMINO LATALL de Oropesa del Mar donde sobre las 17 horas Un Coche ha terminado empotrándose dentro de un reguero junto a una señal de limitación de velocidad de 30 KM/H. El impacto fue brutal y pudo escucharse el impacto del golpe desde centenares de metros. Hasta el lugar del accidente acudieron rápidamente los atestados, miembros de la Policía local, la Guardia Civil, varias Grúas, etc… Como ya se ha denunciado anteriormente en este Diario los Vehículos que circulan por dicho Camino LATALL de Oropesa lo hacen en su mayoría alcanzando los 100 KM/H con el peligro que ello supone pues además de carecer de arcenes este camino es muy frecuentado por viandantes y por ciclistas a pesar de haber instaladas hasta 4 señales de limitación de velocidad a 30 KM/H los vehículos que circulan por el mismo hacen caso omiso de las señales con el riesgo y el peligro que ello supone, bastaría con instalar dos badenes elevados junto a las señales de 30 KM/H para evitar que los vehículos que circulan por el mismo alcancen velocidades tan elevadas. Ayer por la Tarde fue un Vehículo el accidentado en el Camino LATALL esperemos que la próxima vez no tengamos que lamentar el atropello de un Peatón o de un Ciclista.

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